Audi A6 voor export vanuit Dubai

De naamgeving van Audi wekt de indruk dat het om één auto gaat, maar dat is niet zo. Een A6 is de gewone sedan voor in het topsegment. Een S6 is een snellere versie met een grotere motor, en een RS6 is weer een heel ander verhaal met een bijbehorende prijs. Daarnaast zijn er de Avant stationwagen en de verhoogde Allroad, die dezelfde twee cijfers delen maar niet dezelfde carrosserie. Iedereen die op afstand een auto koopt, moet zich ervan bewust zijn dat al deze modellen in gesprekken, advertenties en, erger nog, op documenten worden afgekort tot A6.

Voertuigspecificaties

De A6 is een vijfzits executive sedan met een 2,0-liter viercilinder turbomotor of een 3,0-liter V6, voorwielaandrijving op sommige modellen en quattro vierwielaandrijving op andere, en een interieur dat destijds duur was en dat nog steeds uitstraalt. De auto's die we testen beslaan twee generaties en bijna een decennium, een bredere periode dan de meeste modellen op onze lijst. De oudere modellen verschillen aanzienlijk van de nieuwere, zowel qua elektronica, interieur als rijgevoel. De specificaties voor de Golfregio betekenen dat de koeling en airconditioning zijn ontworpen voor dit klimaat in plaats van eraan aangepast, wat bij een auto die zijn leven in de hitte zal doorbrengen het verschil maakt tussen comfortabel en slechts functioneel.

Twee dingen om te controleren aan de hand van het chassisnummer (VIN). De exacte modelaanduiding : A6 in plaats van S6 of RS6, en sedan in plaats van Avant of Allroad, want achter die twee cijfers schuilen vijf verschillende voertuigen. En of de auto luchtvering heeft, aangezien sommige modellen hiermee zijn uitgerust en andere niet. Dit is een veelvoorkomend probleem bij dit model en het is verstandig om dit van tevoren te weten.

Audi A6 Export Dubai: logistiek en aankoopproces

OneClickDrive brengt u rechtstreeks in contact met de verkoper, zonder tussenkomst van een agent en zonder commissie. Filter onze advertenties op motor, bouwjaar en kilometerstand en bel, WhatsApp of vraag een terugbelverzoek aan bij de Audi A6-exporteurs in Dubai. Als u een Audi A6 wilt exporteren vanuit Dubai, vraag dan naar de volledige typeaanduiding en de onderhoudshistorie. Bij een Duitse auto van deze leeftijd is de onderhoudshistorie namelijk bepalend voor de vraag of de aankoop een verstandige beslissing was.

De inspectie hier betreft de elektronica en alles wat beweegt onder zijn eigen hydraulische of pneumatische druk. Vraag of de luchtvering, indien aanwezig, 's nachts op zijn hoogte blijft, want een lekkend systeem is een bekende en kostbare reparatie die nooit goedkoper wordt door te wachten. Vraag naar de elektronica in het algemeen: infotainment, sensoren, comfortsystemen en de kleine motoren die erachter zitten, die allemaal sneller slijten door de hitte dan de mechanische onderdelen. Vraag specifiek wat er al is vervangen, want bij een oudere Duitse auto zegt dat meer dan een lijst met mankementen. En vraag waar de auto is onderhouden, want een auto die bij een officiële Audi-dealer is onderhouden en een auto die ergens anders is onderhouden, verliezen met de jaren steeds meer waarde.

Vrachtvervoer is eenvoudig en betreft het middensegment. Een personenauto neemt gewone laadruimte in beslag en kan zonder speciale behandeling over een rolcontainer worden vervoerd. Een container is alleen het overwegen waard voor de nieuwste auto's met een lage kilometerstand, waarbij de staat van de lak echt van belang is.

De volgorde is vanaf dat moment vastgelegd. Type en motor gekozen, kleur, interieur en uitrusting bevestigd, een schriftelijke offerte inclusief vracht en papierwerk, de boeking bevestigd via een geverifieerde betaalmethode, vervolgens levering over zee of over land. Inspectie, exportdocumentatie en douaneafhandeling worden voor u geregeld.

Exportproces en -vereisten

Een deel van deze auto's is nooit in de VAE geregistreerd. Deze auto's hebben geen Mulkiya-kenteken en hoeven niet te worden uitgeschreven: de aankoopfactuur van de dealer bevestigt het eigendom, samen met een certificaat van oorsprong, de exportverklaring van de douane van Dubai, een VCC voor bestemmingen in de GCC-landen en de vrachtbrief. Als de export tijdig wordt voltooid en gedocumenteerd, is deze doorgaans vrijgesteld van btw.

Wanneer een auto met kentekenplaten uit de VAE heeft gereden, en dat is bij de meeste auto's het geval, worden eerst boetes, Salik-belasting en eventuele financiering voldaan, met een verklaring van geen bezwaar van de bank waar de financiering is verstrekt. De RTA (Road Transport Authority) schrijft de auto vervolgens uit, geeft tijdelijke exportkentekenplaten en een exportcertificaat af, waarmee de lokale registratie wordt geannuleerd en de Mulkiya (kentekenbewijs) wordt vervangen. De aangifte gaat naar de douane van Dubai, en voor een bestemming in de GCC (Gulf Cooperation Council) is nog steeds een VCC (Vehicle Certificate of Coverage) vereist.

Wat de kosten betreft, is de motorkeuze de doorslaggevende factor. De 2.0 turbo is aanzienlijk goedkoper dan de 3.0 V6, ongeacht de berekening op basis van cilinderinhoud. In markten waar de prijzen sterk variëren, is dat verschil groot genoeg om te bepalen of de auto überhaupt de moeite waard is om te importeren. Vermeld de cilinderinhoud duidelijk op de factuur en laat u niet verleiden door een logo. De leeftijd van de auto is de andere factor en varieert sterk binnen onze voorraad: ongeveer de helft van de auto's is maximaal drie jaar oud, maar de oudere modellen naderen de tien jaar. Een markt met een strikte leeftijdsgrens zal dus een deel van de auto's accepteren en de rest afwijzen. Stel eerst de leeftijdsgrens vast en maak een shortlist op basis daarvan, in plaats van verliefd te worden op een auto en de leeftijd pas later te controleren.

Beschikbare exportmodellen en prijzen

De exportprijs van een Audi A6 in Dubai wordt in de eerste plaats bepaald door de generatie, vervolgens de motor, kilometerstand, uitrusting en onderhoudshistorie. Onze advertenties tonen de actuele prijzen naarmate de voorraad verandert. De goedkoopste Audi A6 die vanuit Dubai wordt geëxporteerd, is een oudere 2.0 turbo met een bepaalde kilometerstand, terwijl een recentere quattro V6 met volledige onderhoudshistorie aanzienlijk duurder is. Het verschil tussen een goed onderhouden en een verwaarloosde auto is bij dit model groter dan bij bijna alle andere auto's die we aanbieden, omdat de reparaties die nodig zijn aan een afgeleefde Duitse sedan in absolute termen duur zijn, en niet relatief ten opzichte van de prijs. Een gedocumenteerde onderhoudshistorie is hier de beste waarde-indicator, vóór specificaties en kleur. Om grote aantallen Audi A6's vanuit Dubai te exporteren, bepaalt u eerst de motor en de leeftijdscategorie en laat u de verkoper daarop inspelen.

Laag	Profiel	Prijspositie	Het beste voor
Waarde	Oudere 2.0 turbo met hogere kilometerstand	Meest betaalbaar	Markten met een ruime leeftijdsgrens en strenge eisen
Evenwichtig	Middeljarige auto met onderhoudshistorie van de dealer.	Middenklasse	Het grootste deel van de voorraad, en particuliere kopers
Premie	Recente quattro V6, lage kilometerstand, hoge specificaties.	Hoogste	Detailhandel op de bestemming

Vereiste exportdocumentatie

Voor een auto die nooit is geregistreerd, vervangt de aankoopfactuur van de dealer het Mulkiya-certificaat en wordt deze samen met een oorsprongscertificaat verzonden.

Voor een voertuig dat in de VAE is geregistreerd, heeft u het originele kentekenbewijs (de Mulkiya), het RTA-exportcertificaat, tijdelijke exportkentekenplaten, een bankverklaring (NOC) indien er sprake was van financiering, bewijs dat boetes en Salik zijn betaald, en een verzekering voor ongeveer 14 dagen op de exportkentekenplaten nodig.

Voor beide routes heeft u uw paspoort of Emirates ID nodig, de ID van de verkoper bij een gebruikte auto, een verkoopfactuur met prijs en chassisnummer, de exportverklaring van de douane van Dubai, een VCC voor bestemmingen in de GCC-landen en de vrachtbrief. Drie dingen moeten correct zijn bij deze auto. De aanduiding en carrosserie moeten aan elkaar geschreven zijn , zodat A6 sedan niet kan worden gelezen als S6, RS6, Avant of Allroad, die allemaal verschillende waarden hebben. De motorinhoud moet als een getal worden vermeld , aangezien 2.0 en 3.0 heel verschillend worden belast en een formulier waarop alleen quattro staat, de beoordelaar niet verder helpt. En de fabricagedatum moet duidelijk vermeld staan, want bij een model met deze leeftijdsspreiding is dat het getal dat de toelating bepaalt. Bewaar de originelen bij uw kopieën en controleer de regelgeving voor de aandrijfzijde en of een conformiteitscertificaat vereist is.

Belangrijke locaties en knooppunten

• De showrooms aan Sheikh Zayed Road en in Al Quoz, waar de nieuwere Duitse sedans staan opgesteld.
• De Al Aweer Automarkt in Ras Al Khor is het belangrijkste centrum voor tweedehands- en exportauto's in Dubai, waar de meeste oudere auto's te vinden zijn.
• De RTA-centra in Tasjeel en Al Aweer bieden de mogelijkheid tot uitschrijving, het aanvragen van exportkentekenplaten en het afgeven van een exportcertificaat.
• De douane van Dubai voor de exportaangifte en het VCC.
• De haven van Jebel Ali, gelegen in JAFZA, is de belangrijkste zeehaven voor RoRo- en containerschepen.
• Al Ghuwaifat voor de grens met Saoedi-Arabië, met Hatta en de grensovergangen met Oman voor de export van goederen over de weg vanuit de GCC-landen.

Populaire exportbestemmingen voor de Audi A6

Duitse luxe sedans worden vooral verkocht op plaatsen waar ze onderhouden kunnen worden, en die beperking bepaalt de afzetmarkt meer dan de prijs. De GCC-landen nemen het grootste aandeel, met Saoedi-Arabië voorop (bereikbaar over land via Al Ghuwaifat, waar een VCC-certificaat vereist is), gevolgd door Koeweit, Oman en Bahrein. De Audi-ondersteuning in de regio is uitstekend. De GOS-landen en de Kaukasus kopen gestaag, met name Rusland, Kazachstan, Georgië en Armenië, waar deze auto's goed bekend zijn en waar de 2.0 turbo sterk de voorkeur geniet omdat de kosten voor cilinderinhoud boven de twee liter flink oplopen. Irak en Jordanië nemen consistent grote aantallen af. In Afrika zijn de kopers voornamelijk particulieren en bedrijven, met name Nigeria en Angola, en daar zijn de oudere modellen lastiger verkrijgbaar omdat onderdelen en gespecialiseerd personeel minder betrouwbaar zijn. Kenia en Oeganda vereisen rechtsgestuurde auto's en kunnen deze modellen daarom niet afnemen.

Ongeacht de bestemming kan de dealer de auto, de specificaties en de bijbehorende documenten daarop afstemmen.

Bekijk onze complete lijst met auto's die vanuit Dubai geëxporteerd kunnen worden , of bekijk de Audi's die geëxporteerd kunnen worden . Als u Duitse sedans vergelijkt, bekijk dan de Mercedes-Benz CLS 450 en de Mercedes-Benz C300 .

Ons assortiment van Exporteer Audi auto's van Dubai biedt veelzijdige keuzes die voldoen aan de behoeften van elke bestuurder, van alledaags comfort tot high-performance modellen. Als je je opties wilt uitbreiden, is onze complete hub van tweedehandsauto's te koop in Dubai biedt duizenden voertuigen om te ontdekken. Wil je je voertuig upgraden of vervangen? Dat kan ook heel eenvoudig sell my car Dubai via OneClickDrive en kom in contact met serieuze kopers in de hele VAE.